重慶華新地維水泥有限公司：
你司《關(guān)于申請(qǐng)審查重慶華新地維水泥有限公司馬夫沱碼頭技改（改建）項(xiàng)目工程初步設(shè)計(jì)的請(qǐng)示》（華地司〔2024〕2號(hào)）收悉，經(jīng)研究，根據(jù)《重慶市企業(yè)投資項(xiàng)目備案證》（項(xiàng)目代碼：2203-500116-04-02-145846），結(jié)合2024年1月25日的專家評(píng)審意見，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、工程建設(shè)地點(diǎn)及規(guī)模
擬改建項(xiàng)目位于重慶市江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)礦山村馬夫沱內(nèi)，長(zhǎng)江上游白沙沱水道右岸，長(zhǎng)江上游航道里程約707.2～707.3km。
工程建設(shè)內(nèi)容為對(duì)原散貨泊位進(jìn)行工藝改造，布置1000噸級(jí)散貨泊位1個(gè)，設(shè)置55×18×1.0m（長(zhǎng)×寬×吃水）浮吊躉船1艘，清理港區(qū)水域內(nèi)2482㎡的礁石，設(shè)計(jì)年通過能力91.5萬噸，裝卸貨種以散貨為主。
二、總平面布置
原則同意設(shè)計(jì)報(bào)告平面布置方案。
碼頭設(shè)計(jì)高水位195.68m（1985國(guó)家高程，下同），設(shè)計(jì)低水位172.60m，采用帶鋼結(jié)構(gòu)提升塔架的浮式碼頭方案，由單浮吊躉船、提升架與鋼引橋組成。為了滿足船舶靠泊和裝卸工藝要求設(shè)置55×18×1.0m（長(zhǎng)×寬×吃水）浮吊躉船1艘，躉船上配置1臺(tái)浮式起重機(jī)（25t—25m）+漏斗+皮帶機(jī)進(jìn)行船舶的卸船作業(yè)。躉船后方布置4榀鋼引橋（長(zhǎng)度分別為37.7m、45.5m、31.8m與29.3m，寬度均為3.45m）+3個(gè)支撐墩以實(shí)現(xiàn)物料由躉船至轉(zhuǎn)載房的運(yùn)輸。
本次改建不包含后方廠區(qū)陸域。
三、裝卸工藝
原則同意設(shè)計(jì)報(bào)告推薦的裝卸工藝方案，采用單浮吊躉船+4榀皮帶機(jī)鋼引橋+提升機(jī)構(gòu)的裝卸工藝方案。
四、水工建筑物
原則同意設(shè)計(jì)報(bào)告推薦的水工建筑物方案，采用斜坡道＋浮式的碼頭結(jié)構(gòu)。
水工建筑物按Ⅱ級(jí)建筑物設(shè)計(jì)，地震基本烈度為六度。
五、陸域形成及堆場(chǎng)、道路
本工程陸域利用原有，不需要新建堆場(chǎng)、道路。
六、公用工程?
原則同意設(shè)計(jì)報(bào)告中供電、照明、控制、信息與通信、給排水、消防、環(huán)保、節(jié)能、勞動(dòng)衛(wèi)生等公用工程推薦方案。
七、工期
12個(gè)月。
八、概算
本工程初步設(shè)計(jì)總投資概算為3720.80萬元，建設(shè)資金均由企業(yè)自籌。
九、安全環(huán)保要求
在建設(shè)過程中，你司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)安全設(shè)施“三同時(shí)”，并按照《重慶市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書》（渝（津）[2023]164號(hào)）有關(guān)要求，確保生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)到位。
?
?
附件：重慶華新地維水泥有限公司馬夫沱碼頭技改（改建）項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)意見
?
?
?
重慶市江津區(qū)交通局
?????????????????????? 2023年1月29日
?
?
?
?
?
?
?
附件：
?
?
?
?
