重慶市江津區交通局關于重慶港江津港區蘭家沱作業區一期改建工程施工圖設計的批復

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重慶港股份有限公司：

你司《關于申請審查重慶港江津港區蘭家沱作業區一期改建工程施工圖設計的請示》（渝港辦〔2022〕75號）收悉，該項目已于2022年6月14日通過專家評審，鑒于施工圖設計文件已按第三方技術審查咨詢意見和專家評審意見修改完善，現批復如下：

一、施工圖設計的建設規模和標準符合初步設計批復要求。將現有1個大件泊位和1個糧油泊位改建為2個5000噸級通用泊位，設計年通過能力360萬噸。

二、施工圖設計符合國家和行業現行有關技術標準，采用規范和標準正確合理，滿足工程建設強制性條文的有關要求。

三、總平面布置：原則同意總平面布置方案。

將碼頭現狀大件泊位、糧油泊位改建為5000噸級通用泊位2個，泊位總長度265m。

碼頭采用框架直立式。碼頭平臺長235m，寬30m，高程202.10m（黃海高程，下同）。平臺上布置4臺門座起重機（其中2臺為后期預留）。框架平臺與陸域采用2座引橋連接，上游側1#引橋長48m，寬19m，最大縱坡3.75%，連接至后方設計分界處陸域高程為201.50m。下游側2#引橋總長80m，寬15m，最大縱坡1.67%，連接至后方設計分界處陸域高程為201.50m。

上游側1#引橋后方設置連接道路銜接碼頭平臺與港區現狀道路，連接道路寬16m~19m，總長約130m，高程201.50m，最小轉彎半徑15米，末端順接現狀道路處高程201.50米。

四、裝卸工藝：原則同意裝卸工藝設計方案。

2個泊位共配置3臺25t-30m門座起重機和1臺50t-30m門座起重機進行糧食、件雜貨的裝卸船作業。其中2臺25t-30m門座起重機預留。件雜貨通過牽引車、平板掛車進行水平運輸。散貨運輸和堆場作業不在本次設計范圍內。

糧油通過糧油卸船泵卸船，通過糧油管道運輸。糧油卸船泵由貨船自帶，引橋、碼頭面和靠船立柱旁均設置三根糧油輸送管道。管道吹掃設備以及陸域糧油運輸管道不在本次設計范圍內。

五、水工建筑物：原則同意水工建筑物設計方案。

2個泊位均采用框架直立式結構，水工建筑物主要由水工平臺、引橋和護岸組成。

作業平臺排架間距分別為8.0m（一般結構段）、5.2m（結構段分段處），共32榀，每榀排架設4根樁基，前排樁基直徑Φ2000mm，后3排樁基直徑Φ1800mm，樁基均為C30鋼筋砼灌注樁。平臺上部結構由橫梁、縱梁、軌道梁、前邊梁、后邊梁及面板組成，平臺中部豎向設置Φ1400mm立柱，橫向設置1層縱橫向聯系撐以及1層下縱橫撐，前沿系纜平臺由靠船立柱、系靠船梁、走道梁、走道板等組成。

引橋為排架式樁基梁板結構，1#引橋共3跨，跨徑分別為3×16m；上部結構采用預應力空心板和肋型板。2#引橋共4跨，跨徑分別為16m+2×20m+16m，引橋岸側8m為實體段。架空段上部結構為現澆肋形板和預應力空心板。引橋下部結構為三柱式結構，靠近水工平臺側排架樁徑Φ1400mm，其余橋墩樁徑Φ1600mm，均為C30鋼筋砼灌注樁。預應力空心板和肋型板均為C50鋼筋砼結構。引橋采用樁基式橋臺接岸。

護岸頂高程為193.0m~196.0m，底高程183.0m，坡度1:2.5。坡面采用六角塊護坡，自上而下分別是12cm六角塊、15cm碎石墊層、一層土工布以及15cm碎石墊層。坡腳采用拋填塊石進行護腳。

六、陸域形成和道路、堆場：原則同意陸域設計方案。

連接道路為實體結構，主要通過回填形成，道路兩側填方邊坡設計坡比1:2，護面采用六角塊護坡。連接道路路面鋪砌結構采用混凝土大板，其余陸域設施不在本次設計范圍以內。

七、配套工程：原則同意配套工程設計方案。

本次改建工程碼頭區二級負荷為港區主要生產設備（門機）用電和視頻監控用電；室外照明和岸電負荷為三級負荷。本工程用電變壓器安裝總容量約為3090KVA（包括預留的2臺門機用電），進港電源為2回路10KV電纜進線，在港區后方陸域平臺設置1座10/0.4KV箱式變電站和一座室外10KV環網柜，按第三類防雷措施設防。本次設計不包含皮帶機及相關控制系統，僅預留其管線通道。

本工程給水接管點管徑為DN100，沿碼頭平臺設置消火栓系統，消防給水利用港區供給。港區采用分流制排水系統，碼頭平臺初期雨水接入港區沉淀池處理排放。船舶生活污水和含油污水通過污水提升裝置分別進入接入港區化糞池和含油污水收集箱。

八、原則同意施工圖設計提出的施工條件、方法和技術質量要求。實際施工時有關單位應結合具體情況進一步優化。

九、本工程施工圖設計預算金額估算為20010.69萬元。

十、請你司加強項目建設過程中的施工管理工作，完善碼頭水上水下施工許可事宜，確保工程質量和安全；加強生態環境保護，加強對工程的動態管理，及時調整優化，如涉及重大設計變更，及時報我局審批。

特此批復

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附件：重慶港江津港區蘭家沱作業區一期改建工程施工圖

設計評審意見

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重慶市江津區交通局

2022年7月25日

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